Hoy en #DeFrenteConLaGente en una entrevista con Adolfo Safran, Ministro de Hacienda y Obras Públicas de Misiones, detalló la propuesta surgida tras la visita del ministro Guillermo Franco la semana pasada, quien mantuvo reuniones clave con líderes políticos de la provincia sobre la obra pública.
La iniciativa contempla la reactivación de la obra pública nacional, actualmente paralizada, a partir del segundo semestre de este año, específicamente entre los meses de junio y julio. Esto implicaría desembolsos significativos por un total de 20 mil millones de pesos para los seis meses restantes de 2024.
Safran enfatizó que esta cifra no cubrirá todas las necesidades, pero permitirá priorizar un listado de obras cruciales que se encuentran bajo análisis por parte del gobernador Passalacqua y su equipo. Entre estas obras prioritarias se encuentran mejoras viales, proyectos en rutas nacionales, obras de agua, energía, cloacas, y la finalización de viviendas y escuelas.
Seguido de un período de espera hasta junio y julio para verificar si se mantiene el equilibrio fiscal, una condición primordial para la reactivación de estas obras: “El Gobierno Nacional fue cortando todos los pagos de toda naturaleza, incluyendo las transferencias a las provincias, con el objetivo de alcanzar ese esa esa meta del del equilibrio fiscal”.
También abordó el impacto que ha tenido la reducción de las transferencias discrecionales a las provincias en el primer trimestre del año, afectando especialmente al sector de la industria de la construcción “Son muchos trabajadores que están hoy desocupados, arriba de 15.000 trabajadores directos y otro tanto más de trabajadores indirectos”.
Expresó su preocupación por el impacto negativo que la caída de la obra pública ha tenido en el sector a nivel nacional. Sin embargo, mostró optimismo respecto a la posibilidad de concretar esta propuesta a partir de los meses de junio y julio, lo que podría significar la generación de nuevos puestos de trabajo en la industria de la construcción.
El Ministro también discutió la viabilidad de que algunas obras públicas se autofinancien a través de peajes u otros mecanismos de repago. Sin embargo, señaló que este modelo solo sería factible en casos específicos, como obras eléctricas generadoras de energía.
En cuanto a las obras sin repago automático, como hospitales, escuelas, calles, empedrados y cordones cuneta, enfatizó que estas dependen del financiamiento estatal a través de los distintos niveles gubernamentales.
Reveló que en las reuniones con funcionarios nacionales de obras, que se vienen realizando desde diciembre, se ha estado discutiendo qué obras podrían reactivarse, especialmente aquellas que ya se encuentran en ejecución o están avanzadas.
La posible reactivación de la obra pública representa una esperanza para el sector y para la economía en general, aunque aún quedan aspectos por definir y condiciones a cumplir para que estas propuestas se materialicen en beneficios tangibles para la comunidad.
Indicó que la intención del Gobierno Nacional no es iniciar nuevas obras, sino reactivar aquellas que ya se encuentran en marcha, especialmente las obras viales sobre rutas nacionales. El Ministro marcó que el gobierno nacional no pretende desentenderse de su responsabilidad en este ámbito y podría seguir financiando proyectos de envergadura, como obras de agua o cloacas.
Sin embargo, aclaró que no se prevén fondos de obras públicas para la construcción de viviendas. En su lugar, se apunta a reactivar el mercado de crédito hipotecario para que las familias puedan acceder a créditos y comprar o construir sus propias casas.
En cuanto a la priorización de obras, el Ministro informó que el gobernador estará trabajando con los equipos de Obras Públicas para determinar cuáles serán las obras prioritarias a ser elevadas al Gobierno Nacional en los próximos días.
A continuación escucha la entrevista completa…